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銅仁鳳凰機場獲批“國際機場”!

  湘西新聞網11月16日訊:近日,貴州省人民政府口岸辦公室收到《國家口岸管理辦公室關于同意中外籍客運飛機從貴州銅仁鳳凰機場臨時出入境的函》(國岸函[2017]137號),該函落款時間是2017年11月11日。

銅仁鳳凰機場獲批“國際機場”

  銅仁鳳凰機場

  銅仁鳳凰機場建于1972年,是貴州首個支線機場,目前已開通北上廣深等26條航線,2017年10月5日年旅客吞吐量首次突破100萬人次,擠身全國“百萬級” 機場。

銅仁鳳凰機場獲批“國際機場”

  口岸獲批意味著神馬?

  口岸獲批意味著一直處于“內陸”的銅仁“抬腳”即可出國出境,從銅仁鳳凰機場提供的航線規劃圖來看,泰、韓等國和臺灣地區或是銅仁最先“走出去”的目的地。相信通過相關查驗基礎建設和航線航路協商辦理,國際航班將從銅仁鳳凰機場起降。

銅仁鳳凰機場獲批“國際機場”

  銅仁鳳凰機場于2015年9月在國內航站區項目實施基礎上增建航空口岸(國際航站區)建設,總投資34706.24萬元,工程主要建設航站樓10000平方米,擴建站坪12604平方米,新建貨運站600平方米、消防救援樓2000平方米、特種車庫4500平方米和變電站一座,配建相關配套設置及邊防、海關、檢驗檢疫“三關” 后勤樓2000平方米。

  “百萬級”機場身世大揭秘

銅仁鳳凰機場

 

  銅仁鳳凰機場

  銅仁鳳凰機場(IATA代碼:TEN;ICAO代碼:ZUTR)始建于1958年,1972年首次通航。

  銅仁機場為貴州省第一個支線機場,地處黔、湘、渝交界處。2008年11月,原銅仁地區行署、湘西自治州政府、貴州省機場集團公司三方開始攜手合作,并于2009年10月爭取中國民航局將原銅仁大興機場更名為“銅仁·鳳凰機場”,成為我國首個跨地區命名的機場,并按國內重點旅游機場標準進行改擴建。同時,掀開了銅仁湘西攜手打造“黃金旅游線”新篇章。


銅仁鳳凰機場

  機場50%左右的土地面積在湖南省鳳凰縣境內,距銅仁市21公里、鳳凰縣30公里、湘西州府吉首市85公里。

  航班信息

  截止2015年已開通至貴陽、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長沙、廈門等城市航線。

  自2017年10月29日起,銅仁鳳凰機場正式執行2017年冬春換季換班,結合冬夏航班保障特點,該機場對各航班航線進行了優化,加密銅仁至成都、南京,同時豐富航線網絡,進一步方便市民出行,該機場決定新開通直達武漢、溫州、三亞、北京4條新航線。


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