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黔張常鐵路龍山站建筑工程主體封頂

  湘西生活網5月19日訊:黔張常鐵路龍山站建筑工程主體封頂。黔張常鐵路全長339公里,全程設16個車站。其中龍山縣境內設兩個站,龍山北站為客運站,水沙坪站為功能越行站。龍山北站位于龍山縣石羔鎮,站房總建筑面積7993.08㎡,為線側平式站房。車場規模為2臺5線,設到發線5條(含正線2條)。

黔張常鐵路龍山站建筑工程主體封頂

  黔張常鐵路龍山站

  站房布置形式采用線側平式布局,車站廣場與站房平臺間不應設置平面交叉的市政道路,車站設1座8米寬旅客進出站地道,旅客進出站流線采用地道下進下出,每座站臺設置有扶梯2部、無障礙電梯1部。站房平臺寬度廣場側12米、兩側各10米寬。

黔張常鐵路龍山站建筑工程主體封頂

  站房平面按中部層、兩側兩層布局。中部分別為進站集散廳、候車室,兩側一層分別設有出站廳、售票廳、離業服務、電力設備等用房,二層設信息設備、車站生產辦公、商業區域等用房。站房兩側屋面采用現澆鋼筋混凝土屋蓋,中部屋面采用鋼網架結構、鋁鎂錳板金屬屋面系統。

黔張常鐵路龍山站建筑工程主體封頂

  ▲黔張常鐵路龍山站

  黔張常鐵路作為我國“八縱八橫”快速鐵路網的重要組成部分,于2014年12月開工建設,西起重慶市黔江區,途徑湖北省恩施州的咸豐縣、來鳳縣,湖南省湘西州的龍山縣、永順縣,張家界市的桑植、永定區、張家界經濟開發區、慈利縣和常德市的桃源縣、鼎城區、武陵區等3省市5地(州)市12縣(區)的43個鄉鎮,終點到達常德火車站。

黔張常鐵路龍山站建筑工程主體封頂

  鐵路正線長339公里,其中湖南省境內261公里,湖北省境內56公里,重慶市境內22公里;為國鐵I級雙線電氣化鐵路,設計時速200公里,預留時速250公里。黔張常鐵路是連接湘西北、鄂西南和渝東南交界地區的運輸通道。建成后將成為成渝城市群與華中城市群、華南城市群等城市群實現客貨便捷往來的快速通道

  據了解,黔張常鐵路預計今年9月聯調聯試,2020年通車運營。

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責任編輯:吳曉 (未經授權,轉載請注明出處鏈接,否則追究法律責任!

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